背景資料
某施工企業(yè)承包了一段既有線鐵路改造工程，內(nèi)容有橋涵、路基和軌道等。工程開(kāi)工后，該施工企業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意便把某橋涵頂進(jìn)工程的施工任務(wù)分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工。頂進(jìn)施工過(guò)程中，造成運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
問(wèn)題
1.施工企業(yè)將橋涵頂進(jìn)工程分包出去是否合法?為什么?
2.根據(jù)鐵路建設(shè)質(zhì)量事故的等級(jí)劃分，其屬于哪類事故?施工企業(yè)如何處理此次事故?
3.應(yīng)采取哪些措施以保證營(yíng)業(yè)線上的橋涵頂進(jìn)的施工安全?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.特別重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.險(xiǎn)性事故
E.一般事故
A.未按規(guī)定密封
B.沒(méi)有提交投標(biāo)保證金
C.開(kāi)標(biāo)后才送達(dá)投標(biāo)書
D.開(kāi)標(biāo)前提交對(duì)投標(biāo)文件補(bǔ)充說(shuō)明的文件
E.投標(biāo)人的法定代表人或委托代理人未參加開(kāi)標(biāo)會(huì)
A.主要工程地質(zhì)條件
B.彈性縱波速度
C.自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性
D.開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
E.彈性橫波速度
A.分離式混凝土襯砌
B.整體混凝土襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.單一襯砌
E.錨噴襯砌
A.發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映。
B.填筑包心路堤時(shí)，宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分，滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
C.當(dāng)滲水土填在滲水土上時(shí)，滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡
D.低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水工作填料
E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
A.變更設(shè)計(jì)一次增減投資250萬(wàn)元
B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見(jiàn)
D.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計(jì)算確定，沒(méi)有明確限值
最新試題
根據(jù)事件2，指出巖溶段施工方案要點(diǎn)（不少于5條）。
針對(duì)事件3的不妥之處，給出正確做法。
事件4中，針對(duì)過(guò)渡段施工做法的不妥之處，給出正確的做法。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中，屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是（）。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適？各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么？
針對(duì)事件1，項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備？如不完備，補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍？
根據(jù)事件2，應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)？設(shè)置幾處提梁站？
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前，應(yīng)檢查的事項(xiàng)有（）。
凍土路塹開(kāi)挖的正確做法是（）。
針對(duì)事件5，寫出軌道工程施工過(guò)程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長(zhǎng)鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。