判斷題波形梁護(hù)欄能利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞的能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向。

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3.多項(xiàng)選擇題決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素有()。

A、截面形狀
B、幾何尺寸
C、強(qiáng)度
D、與基礎(chǔ)連接方式

4.多項(xiàng)選擇題波形梁鋼護(hù)欄中,設(shè)置防阻塊的主要目的是()。

A、方便立柱與波形梁板的連接
B、增強(qiáng)護(hù)欄的整體強(qiáng)度
C、防止車(chē)輛在立柱處受拌阻
D、增強(qiáng)視線(xiàn)誘導(dǎo)

5.多項(xiàng)選擇題纜索護(hù)欄中纜索材料性能測(cè)試項(xiàng)目包括()等。

A、鋼絲抗拉強(qiáng)度測(cè)試
B、反復(fù)彎曲及扭轉(zhuǎn)測(cè)試
C、纜索捻制方法及直徑
D、防腐質(zhì)量測(cè)試

6.多項(xiàng)選擇題波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量檢測(cè)包括()。

A、鍍鋅層附著量、附著性測(cè)試
B、鍍鋅層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試
C、鍍鋅層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試
D、鍍鋅層均勻性、耐油性測(cè)試

7.多項(xiàng)選擇題在護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),要求護(hù)欄應(yīng)具有()等。

A、一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和視線(xiàn)誘導(dǎo)性能
B、減少車(chē)輛損壞,保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力
C、預(yù)防交通事故發(fā)生的能力
D、阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力

8.多項(xiàng)選擇題下列檢測(cè)項(xiàng)目中,波形梁鋼護(hù)欄需要進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有()等。

A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸
B、耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能
C、鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能
D、鍍層質(zhì)量、耐候性能

9.多項(xiàng)選擇題下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于波形梁護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有()等。

A、護(hù)欄板外型尺寸、基底金屬厚度
B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度
C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度
D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)

10.多項(xiàng)選擇題波形梁鋼護(hù)欄鍍鋁層質(zhì)量檢測(cè)包括()等。

A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試
B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試
C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性能
D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試

最新試題

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。

題型:判斷題

下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交通標(biāo)線(xiàn)在交工檢測(cè)中,14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。

題型:判斷題

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題