A、一個三角形支架
B、一對三角形支架
C、底板
D、混凝土基礎(chǔ)
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A、端頭不能有明顯扭轉(zhuǎn)
B、端頭切口應(yīng)垂直,垂直度公差不超過30’
C、端部清除毛刺
D、都頭曲線應(yīng)圓滑平順
A、連接螺孔
B、安裝螺孔
C、拼接螺孔
D、調(diào)節(jié)螺孔
A、AB類
B、BB類
C、DB類
D、BC類
E、RB類
A、平頭式
B、地錨式
C、圓頭式
D、尖頂式
A、鋼管立柱
B、塑管立柱
C、混凝土立柱
D、內(nèi)卷邊槽鋼立柱
A、A級
B、B級
C、E級
D、M級
E、S級
A、路側(cè)護欄
B、路中護欄
C、分車道護欄
D、中央分隔帶護欄
A、柔性護欄
B、半剛性護欄
C、混凝土護欄
D、剛性護欄
A、有較強的吸收碰撞的能量的能力
B、有較好的視線誘導(dǎo)功能
C、能與道路線形相協(xié)調(diào)
D、幾乎不變形
A、0號鋅
B、1號鋅
C、2號鋅
D、3號鋅
最新試題
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁鋼護欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有()。
下列關(guān)于混凝土護欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。