主要有轉子動、靜摩擦；汽缸溫差過大；轉子存在殘余熱應力過大。

斷裂原因：高溫蠕變和低周疲勞引起達到壽命極限。

（1）鋼材中原有的，如縮孔、白點；
（2）制造過程中產生的，如：咬邊、巴痕；
（3）使用過程中產生的，如：疲勞、腐蝕。

脆性破壞的基本條件是微觀的裂紋源，在脆性轉子溫度以下，受到異常應力時裂紋突然擴大，發(fā)生脆性破壞。

（1）軸承斷油；
（2）油質不潔或嚴重劣化；
（3）機組強烈振動；
（4）檢修制造安裝不當；
（5）載荷過大。

（1）葉片進汽側焊硬質合金；
（2）有抽汽管道在主蒸汽區(qū)，使水分隨蒸汽一起抽出；
（3）末級動葉頂部設有導流槽。