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填空題線路送電操作時(shí)，應(yīng)先合入（）隔離開關(guān)，再合人（）隔離開關(guān)，最后合上（）。線路停電操作與送電操作順序（）。

1.填空題對于380V設(shè)備送電操作，合人隔離開關(guān)后，要用（）下驗(yàn)明（）。

2.填空題通常對于380V設(shè)備停電操作，必須在負(fù)荷側(cè)確認(rèn)（），且空氣開關(guān)在（）位置，才可拉開隔離開關(guān)。

3.填空題汽輪機(jī)停機(jī)后且發(fā)電機(jī)未排氫時(shí)，應(yīng)維持密封油系統(tǒng)和主油箱（）運(yùn)行。

4.填空題發(fā)電機(jī)解列停機(jī)后，應(yīng)確認(rèn)（）、（）及（）均已斷開后，拉開主變壓器高壓側(cè)出口隔離開關(guān)，發(fā)電機(jī)改為冷備用。

5.問答題汽輪機(jī)啟停過程中，主要應(yīng)采取哪些基本方法來控制蒸汽對汽缸轉(zhuǎn)子放熱量的影響？為什么？

通過改變蒸汽的壓力、溫度、流量及流速等，可以控制其放熱的大小。這是因?yàn)榉艧嵯禂?shù)與蒸汽參數(shù)、溫度變化等有關(guān)。

6.問答題滑參數(shù)停機(jī)與定參數(shù)停機(jī)相比，有哪些優(yōu)點(diǎn)？

7.問答題為什么汽輪機(jī)停機(jī)過程比啟動過程所控制的汽缸內(nèi)、外壁的溫差要??？

8.問答題在整個(gè)停機(jī)過程中，低壓脹差是如何變化的？

在減負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子收縮快，汽缸收縮滯后，脹差向負(fù)方向增加。打閘后，泊桑比的變化通常引起低壓缸脹差向正的方向突變。

9.問答題打閘后。為什么各脹差均有不同程度的突增？

10.問答題打閘后，密封油如何變化？

轉(zhuǎn)子惰走時(shí)，應(yīng)注意軸端密封油壓的調(diào)整。如自動調(diào)整，不多時(shí)可能會使密封油漏人發(fā)電機(jī)。