優(yōu)點是具有一定的一次調頻能力，負荷調整比純變壓運行要快。缺點是調速汽門節(jié)流損失降低了變壓運行的經濟性。
復合變壓運行是一種由鍋爐和汽輪機調節(jié)閥同時改變主蒸汽壓力的方式。
（1）臺板潤滑用油脂； （2）汽輪機軸瓦潤滑用油； （3）調速保護系統(tǒng)用抗燃油。
汽輪機旁路系統(tǒng)是由Ⅰ級和Ⅱ級串聯(lián)組成的，其中Ⅰ級為高壓旁路，Ⅱ級為低壓旁路，低壓旁路分一、二級。
閥位方式、定壓方式和滑壓方式。
最新試題
帶負荷實驗的目的是什么？
汽輪機葉片損失的大小與哪些因素有關？
排汽溫度
汽輪機有哪些配汽方式？
采用離心泵供油的優(yōu)點有哪些？
汽輪機外部損失有哪些？
汽輪發(fā)電機組熱耗率
同步器的作用是什么？為什么同步器能平移調速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線？
汽輪機熱傳導過程與溫差、熱應力有何關系？
當機組背壓從設計工況繼續(xù)降低，而負荷不變時，會發(fā)生什么情況？