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填空題當(dāng)汽輪機真空提高過多時，如果機組仍然在最大流量下運行，則末級葉片所受（）應(yīng)力可能超過允許值，同時由于（）度的增加而加劇了對葉片的（）。

1.填空題對于后軸承放在低壓缸上的汽輪機，當(dāng)排汽溫度升高時，低壓缸的熱（）和熱（）增加，可能使動、靜部分的間隙（），破壞了（）原有中心，使機組（）增加。

2.填空題汽輪機的排汽壓力對汽輪機的出力影響很大。中壓機組的（）在一定范圍內(nèi)下降1％時，在進汽量不變的情況下，汽輪機的（）相應(yīng)減少1％。

3.填空題汽輪機新汽溫度即使升高不多，也可能引起材料（）、速度急劇上升和（）大大下降，因此高參數(shù)汽輪機對蒸汽溫度的限制是很嚴格的。

4.填空題對于噴嘴配汽汽輪機來說，如果在初參數(shù)中僅初壓增加，則汽輪機的排汽（）將增加。對于調(diào)節(jié)級來說，在低負荷時更易（），因此當(dāng)初壓增加較多時，必須對（）進行（）校核。

5.填空題在變工況運行時，噴嘴配汽汽輪機調(diào)節(jié)級后蒸汽（）變化較大，能使調(diào)節(jié)級所對應(yīng)的汽缸壁產(chǎn)生較大的（）力。

6.填空題在核算調(diào)節(jié)級葉片強度時，調(diào)節(jié)級的最危險工況不是在汽輪機（）時，而是在（）工況下。

7.填空題工況變化時，凝汽式汽輪機的軸向推力變化比較復(fù)雜，具體數(shù)值經(jīng)過逐級計算來確定。但一般說來，軸向推力隨流量的（）而增大。

8.填空題噴嘴配汽凝汽式汽輪機僅負荷增加時，調(diào)節(jié)級后壓力（），中間級壓力比（），調(diào)節(jié)級焓降（），中間級焓降（），末級焓降（）。

9.填空題變工況時，噴嘴未達臨界流量，流量大小不僅與（）參數(shù)有關(guān)，而且還與（）壓力有關(guān)。

10.填空題沖動式多級汽輪機的反動度逐級（），焓降逐級（），級做功能力逐級（）。