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填空題在核算調(diào)節(jié)級(jí)葉片強(qiáng)度時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)的最危險(xiǎn)工況不是在汽輪機(jī)（）時(shí)，而是在（）工況下。

1.填空題工況變化時(shí)，凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力變化比較復(fù)雜，具體數(shù)值經(jīng)過逐級(jí)計(jì)算來確定。但一般說來，軸向推力隨流量的（）而增大。

2.填空題噴嘴配汽凝汽式汽輪機(jī)僅負(fù)荷增加時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)后壓力（），中間級(jí)壓力比（），調(diào)節(jié)級(jí)焓降（），中間級(jí)焓降（），末級(jí)焓降（）。

3.填空題變工況時(shí)，噴嘴未達(dá)臨界流量，流量大小不僅與（）參數(shù)有關(guān)，而且還與（）壓力有關(guān)。

4.填空題沖動(dòng)式多級(jí)汽輪機(jī)的反動(dòng)度逐級(jí)（），焓降逐級(jí)（），級(jí)做功能力逐級(jí)（）。

5.填空題反動(dòng)式汽輪機(jī)（）中的膨脹程度比沖動(dòng)式大。

6.填空題用汽輪機(jī)抽汽加熱給水，這種熱力循環(huán)稱為（）。

7.填空題凝汽式汽輪機(jī)在初參數(shù)不變的情況下（），可使機(jī)組理想焓降增加。

8.填空題中壓調(diào)節(jié)閥在正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)處于（）狀態(tài)。

9.填空題新蒸汽進(jìn)到第一級(jí)噴嘴前，要經(jīng)過（）、（）、（）和（），該過程稱為節(jié)流過程。

10.填空題汽輪機(jī)的最大流量取決于（）。