A.休眠目標
B.激活目標
C.危險目標
D.丟失目標
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A.1nmile
B.2nmile
C.3nmile
D.4nmile
A.尋址方式單獨發(fā)送
B.尋址方式群發(fā)發(fā)送
C.雷達發(fā)送
D.廣播方式周期性自動播發(fā)
A.1度左右
B.2度左右
C.3度左右
D.4度左右
A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
A.100kn
B.200kn
C.300kn
D.400kn
A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o
A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無關
A.天
B.地
C.水
D.船
最新試題
英版()專門敘述了有關冰區(qū)航行的知識。
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
在候潮過淺灘時,設船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
()還有一些主要港口的逐時潮高預報(PartIa Hourly height predictions)。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
計算時,首先在()中查取附港的編號。
按技術裝置不同,航標可分為()
一旦船首進入冰區(qū)后,應(),以維持首向和控制船舶運動。
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()