A.大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和不穩(wěn)定環(huán)流條件
B.大范圍比較平坦的下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
C.大范圍物理性質(zhì)不均勻下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
D.大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
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A.干燥、低溫、天氣晴朗
B.低溫、潮濕、多陰天
C.干燥、低溫、氣層不穩(wěn)定
D.干燥、低溫、常陰天
A.干燥、炎熱、低層不穩(wěn)定
B.潮濕、悶熱、整層氣層不穩(wěn)定
C.干燥、炎熱、氣層穩(wěn)定
D.熱濕、低層不穩(wěn)定、中層常有逆溫層
A.干熱穩(wěn)定、少有降雨天氣
B.高溫、潮濕、層結(jié)不穩(wěn)定、多雷陣雨
C.濕熱穩(wěn)定、多狂風(fēng)暴雨天氣
D.高溫、潮濕、穩(wěn)定、無大風(fēng)天氣
A.不穩(wěn)定,變性快
B.穩(wěn)定性,變性快
C.不穩(wěn)定性,變性慢
D.穩(wěn)定性,變性慢
A.干冷氣團(tuán)和暖濕氣團(tuán)
B.穩(wěn)定氣團(tuán)和不穩(wěn)定氣團(tuán)
C.大陸氣團(tuán)和海洋氣團(tuán)
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)
A.干冷氣團(tuán)
B.變性氣團(tuán)
C.大陸氣團(tuán)
D.海洋氣團(tuán)
A.變性極地海洋氣團(tuán)
B.變性極地大陸氣團(tuán)
C.變性熱帶大陸氣團(tuán)
D.變性熱帶海洋氣團(tuán)
A.冷氣團(tuán)內(nèi)部
B.暖氣團(tuán)內(nèi)部
C.冷暖氣團(tuán)之間
D.任何地方
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.傾斜
A.低壓槽
B.等高線密集
C.等溫線密集
D.高壓脊
最新試題
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中()