A.在赤道附近
B.南北緯10°~30°之間
C.10°S~10°N
D.南北緯5°~20°之間
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A.東北太平洋
B.北大西洋
C.西北太平洋
D.北印度洋
A.5~6月
B.6~7月
C.8~9月
D.9~10月
A.6~9月
B.7~10月
C.5~9月
D.5~10月
A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對(duì)
A.3~4級(jí)
B.5~6級(jí)
C.8級(jí)
D.8級(jí)以上
A.風(fēng)力最大、暴雨
B.風(fēng)力較弱、暴雨
C.風(fēng)力較大、無(wú)雨
D.風(fēng)力較弱、無(wú)雨
A.兩者均迅速減小
B.前者迅速減小,后者緩慢減小
C.前者緩慢減小,后者迅速減小
D.兩者均緩慢減小
A.氣壓下降,風(fēng)力減小
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓上升,風(fēng)力增大
A.氣壓下降,風(fēng)力減小
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓上升,風(fēng)力增大
A.30°和45°
B.30°和60°
C.22.5°和45°
D.33°和66°
最新試題
附港潮高=()。
我國(guó)某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長(zhǎng)應(yīng)該()。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
英版()專(zhuān)門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()