在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）

英版《潮汐表》共有（）卷。

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置

一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。

冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）

通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？

按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）

某輪候潮過淺灘時，需計算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。