A.半剛性護(hù)欄
B.剛性護(hù)欄
C.剛?cè)峤Y(jié)合護(hù)欄
D.柔性護(hù)欄
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A.二
B.三
C.四
D.五
A.公路與公路平面交叉一種情況
B.公路與公路、公路與鐵路平面交叉兩種情況
C.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況
D.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路、公路與管線平面交叉四種情況
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
A.20
B.30
C.40
D.60
A.定向形或半定向形
B.半苜蓿葉形
C.喇叭形
D.菱形
A.5~10km
B.10~20km
C.15~20km
D.15~25km
A.4
B.6
C.5
D.10
A.三
B.四
C.六
D.五
最新試題
平面交叉路口交會(huì)的公路條數(shù)除特殊情況外,一般不得多于()條。
各級(jí)公路在()地段均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。
跨越()的跨線橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng),以免雜物掉入路上造成交通事故。
公路建設(shè)中的平面交叉是指()而言。
互通式立體交叉一般情況下的設(shè)置間距是()。
互通式立體交叉由下列()組成。
護(hù)欄按其設(shè)置位置的不同,分為()種。
高速公路與其他各級(jí)公路交叉應(yīng)采用立體交叉
混凝土護(hù)欄屬于()。
平面交叉右轉(zhuǎn)彎車(chē)道的設(shè)計(jì)速度不宜大于()km/h。