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A.可以達(dá)成的
B.可衡量的
C.現(xiàn)實(shí)的
D.明確性的.特定而具體的
A.工作職位分解法
B.工作盤點(diǎn)法
C.錯(cuò)誤分析法
D.技術(shù)分析法
E.績效差距分析方法
A.預(yù)先分析-發(fā)現(xiàn)問題-需求分析-資料收集
B.預(yù)先分析-資料收集-需求分析-發(fā)現(xiàn)問題
C.發(fā)現(xiàn)問題-預(yù)先分析-資料收集-需求分析
D.發(fā)現(xiàn)問題-需求分析-資料收集-預(yù)先分析
A.收集內(nèi)容—設(shè)定目標(biāo)—搭建結(jié)構(gòu)—選擇方法
B.設(shè)定目標(biāo)—搭建結(jié)構(gòu)—收集內(nèi)容—選擇方法
C.設(shè)定目標(biāo)—收集內(nèi)容—選擇方法—搭建結(jié)構(gòu)
D.收集內(nèi)容—設(shè)定目標(biāo)—搭建結(jié)構(gòu)—選擇方法
A.費(fèi)用
B.績效
C.條件
D.標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
形成提升報(bào)告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報(bào)告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）
下面不適合城市站的營銷策略是（）
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。