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A.浮子卡在某一位置上。
B.出油管線和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線。
C.進(jìn)油管線底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。
D.液位儀探棒自身精度誤差太大。
A.液位儀自身準(zhǔn)確度誤差。
B.量油口下部罐底有雜物。
C.加油機停止加油。
D.油面不穩(wěn)時投尺。
A.浮子盲區(qū)值。
B.罐內(nèi)最低水位。
C.罐內(nèi)平均水位。
D.液位計桿長度。
A.編輯容積表。
B.油品名稱。
C.加油站信息。
D.標(biāo)準(zhǔn)密度。
A.檢查windows系統(tǒng)版本是否相符。
B.檢查端口設(shè)置，端口是否被占用。
C.檢查端口是否損壞。
D.重新設(shè)置液位儀地址。
最新試題
下面不適合城市站的營銷策略是（）
風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是（）
分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
對于因設(shè)備長期失修，帶病運轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
加油站在服務(wù)過程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費行為分析，掌握客戶需求，消費動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是（）
單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。