A.隔離
B.抑制
C.冷卻
D.消除自由基
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A. 氣態(tài)
B. 液態(tài)
C. 固態(tài)
D. 不確定狀態(tài)
A. 瓶體
B. 噴嘴
C. 提手和壓把
D. 壓力表
A. 頂部
B. 中部
C. 根部
D. 任意部位
A. 木材、棉、毛、紙張等火災(zāi)
B. 汽油、柴油火災(zāi)
C. 天然氣、煤氣火災(zāi)
D. 鎂、鈦、鋁鎂合金火災(zāi)
A.氮?dú)饣驓鍤?br />
B.二氧化碳或氬氣
C.氮?dú)饣蚨趸?br />
D.一氧化碳或氮?dú)?/p>
最新試題
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。