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A. 頂部
B. 中部
C. 根部
D. 任意部位
A. 木材、棉、毛、紙張等火災(zāi)
B. 汽油、柴油火災(zāi)
C. 天然氣、煤氣火災(zāi)
D. 鎂、鈦、鋁鎂合金火災(zāi)
A.氮?dú)饣驓鍤?br />
B.二氧化碳或氬氣
C.氮?dú)饣蚨趸?br />
D.一氧化碳或氮?dú)?/p>
A.儲(chǔ)氣瓶
B.壓把
C.壓力表
D.噴管
最新試題
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。