A.軸箱
B.輪對
C.車體
D.構(gòu)架
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A.減壓量準(zhǔn)確
B.充風(fēng)和排風(fēng)快
C.手柄操作輕快
D.司機(jī)室噪音小
A.空氣壓縮機(jī)
B.空氣干燥器
C.壓力控制器
D.總風(fēng)缸
A.劈相機(jī)電容起動
B.通風(fēng)機(jī)電動機(jī)電阻起動
C.劈相機(jī)分相起動
D.通風(fēng)機(jī)電動機(jī)電容分相起動
A.起動
B.加速
C.制動不擦傷輪軌
D.不發(fā)生牽引電機(jī)超速
A.恒制動力
B.恒功率
C.恒流
D.準(zhǔn)恒速
A.260
B.261
C.262
D.263
A.運(yùn)行位
B.空載試驗(yàn)位
C.隔離位
D.投入位
A.各動軸單獨(dú)驅(qū)動
B.轉(zhuǎn)向架有三根動軸
C.機(jī)車有兩臺轉(zhuǎn)向架
D.轉(zhuǎn)向架有兩根動軸
A.電器
B.牽引變壓器
C.整流硅機(jī)組
D.牽引電動機(jī)
A.牽引
B.電制動
C.惰行
D.制動
最新試題
自動過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動過分相設(shè)備。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。
LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。