A.斷開(kāi)對(duì)應(yīng)油泵供電電路
B.故障信號(hào)送到司機(jī)故障顯示燈
C.自動(dòng)隔離對(duì)應(yīng)主變流器
D.自動(dòng)隔離對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向架上牽引電動(dòng)機(jī)
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A.送到司機(jī)故障顯示燈
B.自動(dòng)隔離相應(yīng)的主變流器
C.制動(dòng)屏顯示
D.隔離輔助變流器
A.主變壓器溫度繼電器KP52動(dòng)作
B.聯(lián)鎖觸點(diǎn)信號(hào)送入TCMS
C.跳開(kāi)主斷路器
D.自動(dòng)隔離牽引電機(jī)
A.四象限脈沖整流器
B.逆變器門(mén)極
C.輔助回路
D.充電回路
A.四象限脈沖整流器
B.逆變器
C.輔助變流器
D.沖電器
A.2個(gè)主電路入庫(kù)插座
B.2個(gè)主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
C.4個(gè)主電路入庫(kù)插座
D.4個(gè)主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
A.高壓隔離開(kāi)關(guān)QS1或QS2
B.主斷路器QF1
C.高壓電流互感器TA1
D.避雷器F1
A.2臺(tái)受電弓AP1、AP2
B.2臺(tái)高壓隔離開(kāi)關(guān)QS1、QS2
C.1個(gè)高壓電流互感器TA1
D.1個(gè)高壓電壓互感器TV1
A.網(wǎng)側(cè)電路
B.主變壓器
C.主變流器
D.牽引電動(dòng)機(jī)
A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路
D.空氣管路系統(tǒng)電路
A.特性控制
B.邏輯控制
C.故障監(jiān)視
D.診斷
最新試題
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開(kāi)車。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置（）位。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。