A.交-直-直傳動(dòng)
B.交-直-交傳動(dòng)
C.直-直-交傳動(dòng)
D.直-交-直傳動(dòng)
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A.輪盤制動(dòng)
B.盤制動(dòng)
C.輪制動(dòng)
D.閘瓦制動(dòng)
A.頂蓋上層進(jìn)風(fēng)
B.夾層進(jìn)風(fēng)
C.中間夾層進(jìn)風(fēng)
D.頂蓋夾層進(jìn)風(fēng)
A.整體式車體結(jié)構(gòu)
B.框架式車體結(jié)構(gòu)
C.箱式車體結(jié)構(gòu)
D.擺式車體結(jié)構(gòu)
A.重聯(lián)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)
D.網(wǎng)聯(lián)
A.機(jī)械間進(jìn)氣
B.機(jī)械間內(nèi)進(jìn)氣
C.機(jī)械間通風(fēng)
D.機(jī)械間內(nèi)通風(fēng)
A.10級(jí)
B.12級(jí)
C.13級(jí)
D.17級(jí)
A.12級(jí)
B.10級(jí)
C.13級(jí)
D.17級(jí)
A.B0-B0
B.C0-C0
C.2(B0-B0)
D.2(C0-C0)
A.1345mm
B.1435mm
C.1543mm
D.1335mm
A.120km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.100km/h
最新試題
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。