A.受電弓升起
B.主斷路器閉合
C.司機(jī)控制器位于零位
D.自閥制動(dòng)區(qū)
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A.制冷
B.加熱
C.通風(fēng)
D.牽引
A.操縱司機(jī)控制器
B.再次按下定速控制按鈕
C.實(shí)施空氣制動(dòng)
D.機(jī)車發(fā)生A級(jí)故障
A.車頂門
B.變流器門
C.AFC柜門
D.高壓柜門
A.三相接觸器
B.三相自動(dòng)開關(guān)
C.單極自動(dòng)開關(guān)
D.全自動(dòng)過分相控制裝置
A.AMP
B.MIO
C.電度表
D.網(wǎng)壓斷路器
A.雨
B.雪
C.霧
D.粉塵
A.電源接觸器
B.故障切換接觸器
C.預(yù)充電接觸器
D.預(yù)充電電阻
A.兩個(gè)網(wǎng)側(cè)變流器
B.兩個(gè)電機(jī)變流器
C.一個(gè)輔助變流器
D.一個(gè)電抗器
A.溫度傳感器
B.壓力釋放閥
C.油流繼電器
D.流速表
A.高壓柜
B.變流柜
C.微機(jī)柜
D.AFC濾波柜
最新試題
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。