A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
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A.RB（IS）CF1（轉(zhuǎn)向架1）
B.RB（IS）CF2（轉(zhuǎn)向架2）
C.RB（IS）CF3（轉(zhuǎn)向架3）
D.RB（IS）CF4（轉(zhuǎn)向架4）
A.自動(dòng)過分相
B.手動(dòng)過分相
C.半自動(dòng)過分相
D.全自動(dòng)過分相
A.受電弓升弓
B.主斷閉合
C.機(jī)車處于停止
D.方向“0”位
A.牽引風(fēng)機(jī)
B.牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)
C.冷卻塔風(fēng)機(jī)
D.空氣壓縮機(jī)
A.信號設(shè)備
B.監(jiān)控設(shè)備
C.電臺設(shè)備
D.預(yù)加熱
A.輔助風(fēng)缸
B.輔助空氣壓縮機(jī)
C.輔助干燥器
D.單向閥
A.電磁閥
B.噴頭
C.油脂罐
D.控制器
A.自動(dòng)制動(dòng)
B.直接制動(dòng)
C.司機(jī)制動(dòng)閥（通過排空RB-MV閥的先導(dǎo)壓力）
D.緊急排風(fēng)
A.自動(dòng)制動(dòng)
B.直接制動(dòng)
C.懲罰制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.微機(jī)顯示屏（DDU）
B.牽引控制單元TCU
C.制動(dòng)控制單元BCU
D.機(jī)車控制系統(tǒng)
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過分相設(shè)備。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。