單項(xiàng)選擇題自閥減壓50kPa(編組60輛及以上時(shí)為70kPa)并保壓1min,對列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行(),全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用,并不得發(fā)生自然緩解,司機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量,每分鐘不得超過20kPa。

A.簡略試驗(yàn)
B.感度試驗(yàn)
C.安定試驗(yàn)
D.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)


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5.單項(xiàng)選擇題各單位建立(),嚴(yán)禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。

A.數(shù)據(jù)和信息保密制度
B.數(shù)據(jù)和信息保護(hù)制度
C.數(shù)據(jù)和信息保全制度
D.數(shù)據(jù)和信息加密制度

6.單項(xiàng)選擇題信息系統(tǒng)的安全保護(hù)等級分為()級。

A.三
B.四
C.五
D.六

9.單項(xiàng)選擇題查詢?nèi)址秶W(wǎng)絡(luò)資源臺賬須經(jīng)()批準(zhǔn)。

A.集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)
B.主管領(lǐng)導(dǎo)
C.國家鐵路局
D.中國鐵路總公司

10.單項(xiàng)選擇題信息網(wǎng)絡(luò)資源臺賬為安全保密資料,除正常工作需要外,查詢該單位網(wǎng)絡(luò)資源臺賬須經(jīng)()批準(zhǔn)。

A.集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)
B.主管領(lǐng)導(dǎo)
C.國家鐵路局
D.中國鐵路總公司

最新試題

運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。

題型:多項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。

題型:單項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。

題型:單項(xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題