A.運(yùn)輸布局政策
B.運(yùn)輸投資政策
C.運(yùn)輸財政政策
D.運(yùn)輸價格政策

A.組織特征
B.財產(chǎn)特征
C.盈利特征
D.人身特征

A.平衡性
B.外在性
C.供給主動性
D.需求易變性

A.需求方
B.供給方
C.中間方
D.政府方

A.共生經(jīng)濟(jì)效益
B.范圍經(jīng)濟(jì)效益
C.外部經(jīng)濟(jì)效益
D.外部負(fù)效益

A.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)和使用上有很強(qiáng)的不可分割性
B.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施其地面及其以上的設(shè)施與其所占土地之間是不能分割的
C.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資資金是不可分割的，投資主體惟一
D.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的總成本是不可細(xì)分的

A.運(yùn)輸生產(chǎn)新的物質(zhì)產(chǎn)品
B.運(yùn)輸產(chǎn)品形態(tài)的非實(shí)體性
C.運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的同時性
D.運(yùn)輸產(chǎn)品效用的同一性

A.交通運(yùn)輸是人類社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)
B.交通運(yùn)輸是形成城市的惟一因素
C.交通運(yùn)輸構(gòu)成國民經(jīng)濟(jì)的重要比例關(guān)系
D.交通運(yùn)輸是現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)

A.稅收政策
B.運(yùn)輸補(bǔ)貼政策
C.信貸政策
D.國家引導(dǎo)投資