地基土單位面積上所能承受的最大荷載稱為（）。允許地基中塑性區(qū)開展到一定范圍時相應的荷載稱為（）

邊坡由于喪失穩(wěn)定性而滑動通常稱為（）

采用載荷試驗時確定地基承載力時，當曲線上有（）時取該（）所對應的荷載值作為地基承載力特征值；當極限荷載（）對應比例界限的荷載值的2倍時，取極限荷載值的（）作為地基承載力特征值

滑坡的實質是土坡內滑動面上的滑動力（）了土的抗剪強度

重力式擋土墻的破壞模式主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）

如右圖所示p-s曲線，曲線A代表的破壞形式為（），曲線B代表的破壞形式為（），曲線C代表的破壞形式為（）

重力式擋土墻可以根據墻背的坡度分為（）、（）、（）三種形式

在采用費倫紐斯條分法分析粘性土土坡穩(wěn)定性時，土條寬度一般可?。ǎ⑶壹俣ú豢紤]（）的作用力，而畢肖普條分法假定不考慮（）

在現(xiàn)場載荷試驗中，由于土中塑性區(qū)范圍不斷擴展，最后在土中形成連續(xù)滑動面，土從荷載板四周擠出隆起，基礎急劇下沉或向一側傾斜，此時地基便發(fā)生局部剪切破壞。

擋土墻向著遠離土體方向發(fā)生微小位移