A、碰撞、觸碰或浪損
B、觸礁或擱淺
C、火災或爆炸
D、沉沒
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A、出事地點
B、出事時間
C、受損情況
D、救助要求
E、發(fā)生事故的原因
A、建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責任的；
B、未落實通航安全評估提出的安全防范措施的；
C、經(jīng)批準更換或者增加施工作業(yè)船舶的；
D、未按規(guī)定采取安全和防污染措施進行水上水下活動的。
A、書面
B、無線電報
C、無線電話
D、新聞媒介
A、分道通航制
B、雙向航路
C、推薦航路
D、警戒區(qū)
E、錨地
A、極其重要
B、重要
C、次重要
D、常規(guī)
A、船舶碰撞
B、船員偷渡
C、船舶火災
D、船舶污染事故
E、船舶擱淺
A、經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議并簽署調(diào)解書，送達至當事各方即為結(jié)案
B、在調(diào)解過程中有一方當事人要求撤消調(diào)解的即為結(jié)案
C、海事部門宣布調(diào)解不成的，即為結(jié)案
D、有一方當事人又到法院起訴的，即為結(jié)案
A、掃測
B、探摸
C、起浮
D、解體
A、海事聲明
B、延伸海事聲明
C、海事報告及與船舶有關(guān)的其他海事文書的內(nèi)容
D、事故調(diào)查報告
A、霧
B、霾
C、暴風雨
D、天黑
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應當保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標志、導航設(shè)施（），及時提供海洋氣象預報和必要的航海圖書資料。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準，船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關(guān)。
（）負責海上氣象監(jiān)測、預報等工作，定時發(fā)布氣象預報。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應的海船船長職務(wù)證書，全面負責試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關(guān)批準，在相應區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人（）。