A、夜視儀、雷達(dá)
B、自動(dòng)駕駛儀
C、駕駛室通信和錄音設(shè)備
D、駕駛室燈光控制
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A、裝載一級油品船
B、散裝化學(xué)危險(xiǎn)品船
C、液化氣船
D、長度超過270米
A、分割相反方向航行船舶的交通流，以減少船舶對遇的機(jī)會
B、減少橫向穿越船舶與通航分道內(nèi)的船舶之間的碰撞危險(xiǎn)
C、簡化海上船舶匯聚區(qū)內(nèi)船舶交通流的流向
D、對所有船舶或某類船舶組織交通流，以避開航行危險(xiǎn)區(qū)域
A、就近港口
B、船舶到達(dá)中國的第一港口
C、中國海事局指定的
D、船舶選擇
A、避碰
B、信號
C、通信
D、消防和救生
E、海事管理
A、從事疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶
B、從事清除水雷作業(yè)的船舶
C、從事拖帶作業(yè)的船舶，而該項(xiàng)拖帶作業(yè)使該拖船及其被拖物體駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制者
D、在航中從事補(bǔ)給或轉(zhuǎn)運(yùn)人員、食品或貨物的船舶
A、船旗國政府
B、港口國政府
C、發(fā)生地檢察機(jī)關(guān)
D、安監(jiān)部門
A、海事部門
B、當(dāng)?shù)卣?br />
C、船東
D、海洋與漁業(yè)管理機(jī)關(guān)
A、海洋預(yù)報(bào)臺
B、氣象臺
C、海事局
D、港務(wù)局
A、海事
B、電信管理
C、公安
D、海岸電臺
A、主管機(jī)關(guān)
B、搜救中心
C、當(dāng)?shù)卣?br />
D、救撈部門
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
能見度低于1000米時(shí)，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
（）負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊(duì)的船舶禁（限）航相關(guān)工作。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。