A、避碰
B、信號(hào)
C、通信
D、消防和救生
E、海事管理
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A、從事疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶
B、從事清除水雷作業(yè)的船舶
C、從事拖帶作業(yè)的船舶,而該項(xiàng)拖帶作業(yè)使該拖船及其被拖物體駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制者
D、在航中從事補(bǔ)給或轉(zhuǎn)運(yùn)人員、食品或貨物的船舶
A、船旗國政府
B、港口國政府
C、發(fā)生地檢察機(jī)關(guān)
D、安監(jiān)部門
A、海事部門
B、當(dāng)?shù)卣?br />
C、船東
D、海洋與漁業(yè)管理機(jī)關(guān)
A、海洋預(yù)報(bào)臺(tái)
B、氣象臺(tái)
C、海事局
D、港務(wù)局
A、海事
B、電信管理
C、公安
D、海岸電臺(tái)
A、主管機(jī)關(guān)
B、搜救中心
C、當(dāng)?shù)卣?br />
D、救撈部門
A、左半圓
B、右半圓
C、上半圓
D、下半圓
A、12,
B、24,
C、15,
D、200
A、15
B、30
C、45
D、60
A、《國際海上人命安全公約》
B、《海上交通安全法》
C、《船舶登記條例》
D、《外國籍船舶管理規(guī)定》
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書資料。
()有權(quán)對(duì)海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級(jí)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級(jí)。
海洋牧場平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施實(shí)際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的,由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正,對(duì)其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人()的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。