A、深度不準或采自舊資料或小比例尺海圖
B、實測水深
C、實際深度可能小于已標明的水深
D、未測到底的水深
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A、羅經(jīng)差
B、磁差
C、年差
D、物標真方位
A、立即;立即
B、24小時內(nèi);立即
C、立即;12小時內(nèi)
D、24小時內(nèi);12小時內(nèi)
A、劃清責(zé)任比例
B、調(diào)解民事糾紛
C、查明原因、判明責(zé)任
D、對當(dāng)事人處罰
A、2
B、24
C、48
D、36
A、當(dāng)事人另一方可申請人民法院強制執(zhí)行。
B、當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機關(guān)強制執(zhí)行。
C、可由原調(diào)解的海事部門強制執(zhí)行。
D、應(yīng)視為調(diào)解不成。
A、錨泊中
B、擱淺中
C、在航中
D、以上都可能
A、對港口安全具有威脅
B、船舶的實際情況與證書所載不符
C、海事部門認為其妨害或可能妨害海上交通安全的情況
D、ABC都是
A、我國政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是
A、1—3
B、2—5
C、5—7
D、7—9
A、碰撞
B、擱淺
C、觸損
D、浪損
最新試題
經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責(zé)令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于()等級。
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負責(zé)。
能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
體育運動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準,在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。