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判斷題最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速越高越有利于機(jī)組起動(dòng)。

1.判斷題最大扭矩相應(yīng)的速度越低，汽車在不換擋的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)克服阻力矩的潛力越大。

2.判斷題最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速n與標(biāo)定轉(zhuǎn)速之比稱為轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)。

3.判斷題柴油機(jī)的k值較小為1.05，因而需校正。

4.判斷題一般汽油機(jī)的扭矩適應(yīng)性系數(shù)k取1.2～1.4.

5.判斷題部分速度特性曲線的特點(diǎn)是隨著循環(huán)供油量減少，功率、扭矩曲線從最大功率曲線特性上移。

6.判斷題柴油機(jī)在較廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

7.判斷題由于Te曲線平坦，扭矩儲(chǔ)備很小，所以柴油機(jī)在沒有校正作用的時(shí)候負(fù)荷適應(yīng)性較差。

8.判斷題由于Te曲線平坦，因此負(fù)荷的變化會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)更大的轉(zhuǎn)速變化。

9.判斷題由于柱塞式噴油泵速度特性的影響，隨n增高，△g也不斷增加。

10.判斷題耗油率ge的大小主要取決于ηi和ηm，并與ηi*ηm成正比。