高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

進氣遲后角一般為（）。

氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉，并保證氣門有足夠的升程。

正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。