A.與汽缸，氣缸蓋構(gòu)成工作容積和燃燒室容積
B.密封汽缸，以防止燃?xì)饴┤肭S箱和機(jī)油進(jìn)入汽缸
C.對(duì)外輸出功率和驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)各輔助裝置工作
D.承受燃?xì)鈮毫Σ⑼ㄟ^連桿傳給曲軸

A.按照曲軸的總體結(jié)構(gòu)，曲軸可分為整體式和組合式，其中多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸常為整體式
B.整體式曲軸其強(qiáng)度和剛度較高，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量較輕
C.組合式曲軸加工方便，便于系列產(chǎn)品通用，但強(qiáng)度和剛度較差，裝配較復(fù)雜
D.采用滾動(dòng)軸承作主軸承的曲軸必須是組合式曲軸，相應(yīng)的汽缸體必須是隧道式汽缸體

A.密封
B.布油
C.導(dǎo)熱
D.刮油

A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和扭曲減振組四個(gè)部分組成
C.連桿軸承裝在連桿大頭內(nèi)，用以保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔
D.汽缸體是汽缸的殼體，曲軸箱是支承曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的殼體，二者組成了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體

A.汽缸套
B.曲軸箱
C.曲軸
D.油底殼

A.活塞銷的功用是連接活塞和連桿小頭，將活塞所承受的氣體作用力傳給連桿
B.活塞銷通常做成空心圓柱形
C.活塞銷的內(nèi)孔形狀有圓柱形、兩段截錐形及兩段截錐與一段圓柱的組合型
D.活塞銷與活塞、連桿小頭較普遍采用“全浮式”聯(lián)接