單項選擇題當我船船體被他船撞入時,我舶應關閉水密門檢查破損并報告船長,并盡可能:()

A.加速以減小進水量,操船使破損處處于下風
B.停船以減小進水量,操船使破損處處于下風
C.加速以減小進水量,操船使破損處處于上風
D.停船以減小進水量,操船使破損處處于上風


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3.單項選擇題船舶碰撞后的損害程度與碰撞位置和破損的大小有關,碰撞位置越接近()、破損(),碰撞損失越大。

A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大

4.單項選擇題在碰撞不可避免的情況下,為了減小碰撞損失,在操船方面應采取哪些措施?()

A.全速進車右滿舵
B.全速倒車剎減船速
C.全速進車左滿舵
D.立即停車并維持航向

6.單項選擇題南半球處于臺風進路上的船舶其航法是:()

A.左尾受風駛向可航半園
B.右首受風駛向可航半園
C.左首受風駛向可航半園
D.右尾受風駛向可航半園

7.單項選擇題根據(jù)風向的變化,可以確定本船在臺風路徑中的位置,在南半球,下述正確的是:()

A.風向左轉船在可航半圓
B.風向右轉船在危險半圓
C.風向左轉在左半圓
D.風向左轉在右半圓

8.單項選擇題南半球,船舶處在臺風進路上的防臺操縱法是:()

A.使船首右舷受風航行
B.使船首左舷受風航行
C.使船尾右舷受風航行
D.使船尾左舷受風航行

9.單項選擇題請根據(jù)風向的變化,可以確定本船在臺風路徑中的位置,在北半球,下述正確的是:()

A.風向順時針變化船在左半圓
B.風向順時針變化船在右半圓
C.風向不變船在臺風中心
D.風向不定船在臺風進路上

10.單項選擇題根據(jù)風向的變化,可以確定本船在臺風路徑中的位置,在北半球,下述正確的是:()

A.風向左轉船在可航半圓
B.風向左轉船在危險半圓
C.風向順時針變化在左半圓
D.風向逆時針變化在右半圓

最新試題

港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動

題型:單項選擇題

關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速

題型:單項選擇題

關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題