A.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料多而復雜
B.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)非常完備；海流潮流資料嚴重缺乏
C.航路圖志的精度很高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏
D.航路圖志的精度不高；航標系統(tǒng)極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏
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A.應派人在高處了望、保持連續(xù)測深
B.應派人在甲板上了望、保持連續(xù)測深
C.應派人在高處了望、在可疑處測深
D.應派人在甲板上了望、在可疑處測深
運河中航行選定航速應考慮：（）
Ⅰ限速規(guī)定Ⅱ舵效Ⅲ船舶機動性Ⅳ營運效率
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.較強，較深
B.較強，較淺
C.較弱，較深
D.較弱，較淺
A.將右車停車，左車倒車
B.將右車停車，左車停車
C.將右車倒車，左車倒車
D.將右車倒車，左車停車
A.將右車減速，左車減速
B.將右車加速，左車減速
C.將右車減速，左車加速
D.將右車加速，左車加速
A.將右車停車，左車倒車
B.將右車停車，左車停車
C.將右車倒車，左車倒車
D.將右車倒車，左車停車
A.將左車停車，并操左舵
B.將右車停車，并操左舵
C.將左車停車，并操右舵
D.將右車停車，并操右舵
A.將右車停車，左車停車
B.將右車加速，左車停車
C.將右車停車，左車加速
D.將右車加速，左車加速
A.將右車減速，左車減速
B.將右車加速，左車減速
C.將右車減速，左車加速
D.將右車加速，左車加速
A.車、舵
B.短鏈拋錨
C.車、舵、錨
D.車、舵、錨、拖船
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向