A.擠密法
B.強(qiáng)夯法
C.堆載預(yù)壓法
D.隔離層法
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1:0.7~1:0.1
B.1:0.07~1:0.1
C.1:0.7~1:0.01
A.土的側(cè)壓力
B.水的壓力
C.自身重力
A.先拆后撐
B.先撐后拆
C.邊拆邊撐
A.錨固效率
B.達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變
C.錨口摩阻損失
D.疲勞強(qiáng)度
A.軟硬不均
B.軟土層
C.全風(fēng)化層
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1.0
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
支架計(jì)算時(shí),應(yīng)考慮的荷載有
①模板.支架的自重,
②圬工結(jié)構(gòu)物自重,
③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力,
④振搗砼產(chǎn)生的荷載,
⑤其他可能產(chǎn)生的荷載。
支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是()。
A.①+②+③
B.①+②+③+④
C.①+②+③+④+⑤
A.管通沖洗
B.水壓試驗(yàn)
C.吹掃管道
D.保溫
E.刷漆
最新試題
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
試簡(jiǎn)述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
基坑開(kāi)挖是否要編制專項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí),終止錘擊的控制應(yīng)()。
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。