A.50
B.100
C.150
D.200
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A.提高爐膛及剛性梁的抗爆能力
B.在啟動(dòng)鍋爐點(diǎn)火時(shí)認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火,嚴(yán)禁采用"爆燃法”
C.在爐膛負(fù)壓波動(dòng)大時(shí),應(yīng)精心控制燃燒,嚴(yán)格控制負(fù)壓
D.控制火焰中心位置,避免火焰偏斜和火焰沖墻
A.蒸汽進(jìn)汽速度過快,蒸汽迅速冷凝形成低壓區(qū)造成水擊
B.煤的灰渣熔點(diǎn)低,造成管壁堵塞,形成水擊
C.蒸汽管道中出現(xiàn)了水,水使部分蒸汽冷凝形成壓力降低區(qū),形成水擊
D.閥門突然關(guān)閉,高速水流突然受阻,形成水擊
A.頻繁快速開啟給水管道和省煤器管道閥門
B.使可分式省煤器的出口水溫高于同壓力下飽和溫度40℃
C.暖管前徹底疏水
D.上鍋筒快速進(jìn)水,下鍋筒慢速進(jìn)汽
A.水位表內(nèi)看不到水位,表面發(fā)黃發(fā)暗
B.水位表內(nèi)出現(xiàn)泡沫,水位急劇波動(dòng)
C.聽見爆破聲,隨之水位下降
D.管道壓力驟然升高,發(fā)生猛烈震動(dòng)并發(fā)出巨大聲響
A.給水品質(zhì)長(zhǎng)期不良,過熱器管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重
B.吹灰不當(dāng),磨損管壁
C.出口煙氣溫度高于其酸露點(diǎn),在出口段煙氣側(cè)產(chǎn)生酸性腐蝕
D.工況變動(dòng)使過熱蒸汽溫度上升,造成金屬爆管
A.煙速過低或煙氣含灰量過大,飛灰磨損嚴(yán)重
B.給水品質(zhì)不符合要求,特別是未進(jìn)行除氧,管子水側(cè)被嚴(yán)重腐蝕
C.出口煙氣溫度高于其酸露點(diǎn),在省煤器出口段煙氣側(cè)產(chǎn)生酸性腐蝕
D.吹灰不當(dāng),損壞管壁
A.給水流量不正常的小于蒸汽流量
B.給水流量不正常的大于蒸汽流量
C.鍋爐水位上升,煙道潮濕或漏水
D.過熱蒸汽溫度上升,排煙溫度上升
A.水循環(huán)故障
B.嚴(yán)重缺水
C.制造、運(yùn)輸、安裝中管內(nèi)落入異物
D.鍋水品質(zhì)太差
A.加強(qiáng)燃燒力度,提升負(fù)荷,開大主氣閥
B.加強(qiáng)蒸汽管道和過熱器的疏水
C.全開排污閥,并打開定期排污閥放水
D.上水,改善鍋水品質(zhì)
A.66×104kW超臨界機(jī)組1號(hào)鍋爐鍋水過滿
B.66×104kW超臨界機(jī)組1號(hào)鍋爐過熱蒸汽溫度急劇下降
C.66×104kW超臨界機(jī)組2號(hào)鍋爐鍋水黏度太低
D.66×104kW超臨界機(jī)組2號(hào)鍋爐負(fù)荷增加和壓力降低過快
最新試題
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī),均應(yīng)裝設(shè)()。
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過程中的安全要求正確的有()。
場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
為確保氧化反應(yīng)過程安全,阻止火焰蔓延、防止回火,在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝()。
做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,可以使壓力容器保持完好狀態(tài),提高工作效率,延長(zhǎng)壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中,屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是()。
起重機(jī)反射型防碰裝置由()組成。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。下列關(guān)于叉車的說法,正確的是()。
為保證壓力容器安全運(yùn)行,通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中,不正確的是()
游樂設(shè)備正式運(yùn)營(yíng)前,操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行(),確認(rèn)一切正常再開機(jī)營(yíng)業(yè)。