A.提高爐膛及剛性梁的抗爆能力
B.在啟動鍋爐點火時認真按操作規(guī)程進行點火，嚴禁采用＂爆燃法”
C.在爐膛負壓波動大時，應(yīng)精心控制燃燒，嚴格控制負壓
D.控制火焰中心位置，避免火焰偏斜和火焰沖墻
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A.蒸汽進汽速度過快，蒸汽迅速冷凝形成低壓區(qū)造成水擊
B.煤的灰渣熔點低，造成管壁堵塞，形成水擊
C.蒸汽管道中出現(xiàn)了水，水使部分蒸汽冷凝形成壓力降低區(qū)，形成水擊
D.閥門突然關(guān)閉，高速水流突然受阻，形成水擊
A.頻繁快速開啟給水管道和省煤器管道閥門
B.使可分式省煤器的出口水溫高于同壓力下飽和溫度40℃
C.暖管前徹底疏水
D.上鍋筒快速進水，下鍋筒慢速進汽
A.水位表內(nèi)看不到水位，表面發(fā)黃發(fā)暗
B.水位表內(nèi)出現(xiàn)泡沫，水位急劇波動
C.聽見爆破聲，隨之水位下降
D.管道壓力驟然升高，發(fā)生猛烈震動并發(fā)出巨大聲響
A.給水品質(zhì)長期不良，過熱器管內(nèi)結(jié)垢嚴重
B.吹灰不當(dāng)，磨損管壁
C.出口煙氣溫度高于其酸露點，在出口段煙氣側(cè)產(chǎn)生酸性腐蝕
D.工況變動使過熱蒸汽溫度上升，造成金屬爆管
A.煙速過低或煙氣含灰量過大，飛灰磨損嚴重
B.給水品質(zhì)不符合要求，特別是未進行除氧，管子水側(cè)被嚴重腐蝕
C.出口煙氣溫度高于其酸露點，在省煤器出口段煙氣側(cè)產(chǎn)生酸性腐蝕
D.吹灰不當(dāng)，損壞管壁
A.給水流量不正常的小于蒸汽流量
B.給水流量不正常的大于蒸汽流量
C.鍋爐水位上升，煙道潮濕或漏水
D.過熱蒸汽溫度上升，排煙溫度上升
A.水循環(huán)故障
B.嚴重缺水
C.制造、運輸、安裝中管內(nèi)落入異物
D.鍋水品質(zhì)太差
A.加強燃燒力度，提升負荷，開大主氣閥
B.加強蒸汽管道和過熱器的疏水
C.全開排污閥，并打開定期排污閥放水
D.上水，改善鍋水品質(zhì)
A.66×104kW超臨界機組1號鍋爐鍋水過滿
B.66×104kW超臨界機組1號鍋爐過熱蒸汽溫度急劇下降
C.66×104kW超臨界機組2號鍋爐鍋水黏度太低
D.66×104kW超臨界機組2號鍋爐負荷增加和壓力降低過快
A.沖洗水位表，檢查水位表有無故障
B.立即打開給水閥，加大鍋爐排水
C.立即關(guān)閉給水閥停止向鍋爐上水，啟用省煤器再循環(huán)管路
D.減弱燃燒，打開排污閥及過熱器、蒸汽管道上的疏水閥
最新試題
客運索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)（）考核合格，取得客運索道作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
關(guān)于場（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯誤的是（）。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中，正確的有（）。
起重機起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險品時，起重機司機應(yīng)當(dāng)在吊運前檢查制動器，并進行試吊，確認沒有問題后再吊運。正確的試吊方法是以（）進行。
場（廠）內(nèi)專用機動車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達終點油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場（廠）內(nèi)專用機動車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是（）。
對于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護頂架。
下列關(guān)于客運拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中，說法正確的有（）。
索道夜間運行時，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對性照明，支架上電力線不允許超過（）。
《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，均應(yīng)裝設(shè)（）。