A.輪胎結(jié)構(gòu)及扁平比
B.載荷
C.輪胎氣壓
D.以上答案都對(duì)
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A.CO
B.NOx
C.CO2
D.HC
A.定位
B.動(dòng)平衡
C.更換
D.換位
A.滾筒裝置
B.加載裝置
C.測(cè)量裝置
D.計(jì)算裝置
A.漏油
B.漏水
C.漏氣
D.漏電
A.燈光
B.安全裝置
C.操縱裝置
D.工作儀表
A.加速時(shí)間
B.底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率
C.過(guò)載能力
D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率
A.0.05
B.0.08
C.0.15
A.3
B.5
C.7
A.5
B.6
C.7
A.1~2
B.2~3
C.3~5
最新試題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
不屬于車輪外傾的原因是()。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()