A.機(jī)動船
B.操縱能力受到限制的船舶
C.任何船舶
D.失去控制的船舶
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A.大洋上
B.狹水道
C.船舶密集水域
D.任何水域
A.會遇時的最近距離
B.會遇時間
C.兩船的相對速度
D.兩船的航向夾角
A.會遇時的最近距離
B.會遇時間
C.兩船的相對速度
D.兩船的航向夾角
A.保持正規(guī)了望
B.使用安全航速
C.正確判斷碰撞危險
D.及早采取避碰行動
A.不存在碰撞危險
B.使用安全航速行駛并繼續(xù)觀測
C.用適當(dāng)?shù)男盘栆饋泶⒁?br />
D.存在碰撞危險，并采取有效的避碰行動
A.保持正規(guī)的瞭望
B.使用安全航速
C.正確判斷碰撞危險
D.以上都是
A.當(dāng)駛近一艘很大的船舶時
B.當(dāng)駛近拖帶船組時
C.當(dāng)近距離駛近任何他船時
D.以上都是
A.當(dāng)駛近一艘很大的船舶時
B.當(dāng)駛近拖帶船組時
C.當(dāng)在遠(yuǎn)距離上的他船采取了一連串的小角度轉(zhuǎn)向時
D.以上都是
A.不斷觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況
B.雷達(dá)標(biāo)繪
C.不斷觀測來船的舷角變化情況
D.用無線電話互通情報
A.觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況
B.雷達(dá)標(biāo)繪
C.用視覺信號詢問來船運動要素
D.用無線電話互通情報
最新試題
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速