公路工程(一建)公路工程綜合練習章節(jié)練習(2019.05.06)

[背景材料]
某橋為20+3×25+20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋，采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆。
[問題]：
通常處理地基的方法有哪些?
設置該橋施工預拱度時，應計入哪些影響因素?
如何設置該橋的常見質(zhì)量控制點?
為防止該橋出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，對原材料和模板有何要求?

“公路工程技術(shù)總結(jié)”案例分析與答案考點解析題
背景資料：
某公路工程完工后，項目經(jīng)理部及時組織人員編造了工程技術(shù)總結(jié)。技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容有工程概況、“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備”的推廣應用情況。
問題：
請補充技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容。（至少4條）

[背景材料]某高速公路路基寬24m，瀝青混凝土路面，設計行車時速為80km/h。在中心樁號k8+320m處有一座530m連續(xù)箱梁橋，樁柱式橋墩，重力式橋臺。0號橋臺位于水田區(qū)域，路基填土高6.5m，地質(zhì)情況為：表層3.5m厚淤泥質(zhì)粘土，其下為泥巖。設計要求：橋頭路基先挖排水溝排水固結(jié)，然后填筑50cm填石，隔斷地下水，再利用泥巖挖方分層填筑;臺背全部采用砂礫石填筑，并在頂面設防水層，避免地表水下滲。
施工單位嚴格按設計要求開展施工，臺背回填與路基填筑同步進行，填筑方式、粒徑、壓實度等符合規(guī)范要求。
[問題]
1.指出0#橋臺橋頭路基設計方案中對防治橋頭跳車不當之處?
2.舉出2種防治橋頭跳車的措施。