A.流量增大、阻力減小
B.流量減小、阻力增大
C.流量和阻力均減小
D.流量和阻力均增大
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A.單臺(tái)冷水機(jī)組部分負(fù)荷的綜合能效評(píng)價(jià)指標(biāo)
B.多臺(tái)冷水機(jī)組部分負(fù)荷的綜合能效評(píng)價(jià)指標(biāo)
C.空調(diào)系統(tǒng)部分負(fù)荷的綜合能效評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.空調(diào)系統(tǒng)夏季部分負(fù)荷的綜合能效評(píng)價(jià)指標(biāo)
A.相同
B.高一個(gè)等級(jí)
C.低一個(gè)等級(jí)
D.二者無(wú)關(guān)
A.加大發(fā)電量，獲得足夠余熱量
B.降低燃?xì)獍l(fā)粵效率，獲得足夠余熱量
C.啟動(dòng)輔助冷熱源補(bǔ)充
D.以上均可
A.室內(nèi)計(jì)算溫度冬季18℃，夏季26℃
B.換氣次數(shù)為1.5/h
C.室外氣象參數(shù)應(yīng)采用當(dāng)年參數(shù)
D.室內(nèi)得熱平均強(qiáng)度為3.8W/m2
A.時(shí)間加權(quán)平均容許濃度
B.長(zhǎng)時(shí)間接觸容許濃度
C.短時(shí)間接觸容許濃度
D.最高容許濃度
A.混合氣體直接排入大氣
B.混合氣體應(yīng)通過(guò)不凝性氣體分離器排放
C.混合氣體定期排放
D.混合氣體排入溶液或水
A.比最大一根通氣管的管徑大一號(hào)
B.斷面積為所有通氣管的斷面積之和
C.最大一根通氣管的斷面積加其余通氣管斷面積之和的0.5倍
D.最大一根通氣管的斷面積加其余通氣管斷面積之和的0.25倍
A.板面溫度低于28℃
B.板面溫度低于32℃
C.板面溫度低于80℃
D.限于低溫?zé)崴孛孑椛涔┡?/p>
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.無(wú)所謂
A.增大進(jìn)入膨脹閥前的液體制冷劑的過(guò)冷度
B.減少冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱溫差
C.設(shè)置節(jié)能器
D.提高壓縮比
最新試題
用畢托管測(cè)定風(fēng)道中的空氣流速，已知測(cè)得的水柱hv=0.03m?？諝獾娜葜卅每諝?11.8N/m3，水的容重γ水=9807N/m3，經(jīng)實(shí)驗(yàn)校正，畢托管的流速系數(shù)Ψ=1，則風(fēng)道中的空氣流速為（）
在通風(fēng)空調(diào)工程中，通常情況下（）
有一氣流在拉法爾管中流動(dòng)，在噴管出口處得到超音速氣流。若進(jìn)一步降低背壓（噴管出口外的介質(zhì)壓力），則噴管的理想流量將（）。
用假定流速法設(shè)計(jì)通風(fēng)管道系統(tǒng)時(shí)，假定合理流速需考慮的因素有（）。
若二階系統(tǒng)具有兩重實(shí)極點(diǎn)，則ξ為（）
下列對(duì)“遮陽(yáng)系數(shù)”解釋錯(cuò)誤的是（）。
在定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算時(shí)，使用惰輪的目的是（）
下列哪些場(chǎng)所可以推廣采用蓄冷技術(shù)？（）
將熱力系統(tǒng)和與其發(fā)生關(guān)系的外界組成一個(gè)新系統(tǒng)，則該新系統(tǒng)是（）。
機(jī)械循環(huán)熱水供暖系統(tǒng)中通過(guò)某一環(huán)路的實(shí)際流量是由（）決定的。