A.選擇承重墻多、開(kāi)間小的空間躲避
B.躲避時(shí)避開(kāi)門窗、陽(yáng)臺(tái)等墻體薄弱部位
C.高層住戶可就近躲在較為結(jié)實(shí)的桌子、床等下面
D.盡量保護(hù)好頭頂
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A.相關(guān)安全信息收集
B.出艇任務(wù)
C.氣象信息
D.水文信息
A.災(zāi)區(qū)居民不應(yīng)用手,尤其是臟手揉眼睛。
B.個(gè)人的毛巾與臉盆應(yīng)單用。
C.如果不得不與急性出血性結(jié)膜炎(俗稱“紅眼病”)病人共用臉盆,則應(yīng)讓健康人先用。
D.病人后用,用完以后使用肥皂將臉盆洗凈,并常用消毒劑浸泡消毒。
A.先運(yùn)木桿,挑選材質(zhì)好強(qiáng)度高的木桿作為終端桿
B.帳篷運(yùn)至營(yíng)地后打開(kāi),取出所有物件,并進(jìn)行分類
C.線路材料、配電箱、發(fā)電機(jī)擺放至相應(yīng)位置
D.注意檢查、核對(duì)裝配設(shè)備
A.將車輛開(kāi)到指定位置,檢查油、水、氣、設(shè)備正常,符合送電工作
B.按下取力器按鈕,讓取力器接合
C.打開(kāi)百葉窗操作手柄“窗開(kāi)”按鈕,使百葉窗打開(kāi)至工作狀態(tài)
D.接通電源,帶工況保護(hù)裝置的機(jī)組在確認(rèn)報(bào)警燈良好無(wú)故障后即可啟動(dòng)機(jī)組
A.主繩
B.輔繩
C.牽引繩
D.連接繩
A.飛行過(guò)程中零部件脫落
B.巡檢范圍內(nèi)存在影響飛行安全的障礙物(交叉跨越線路、通信鐵塔等)或禁飛區(qū)
C.安全距離不足導(dǎo)致導(dǎo)線對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)放電
D.無(wú)人機(jī)與線路本體發(fā)生碰撞
A.突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)先期處置
B.重要災(zāi)情概況勘察
C.搭建現(xiàn)場(chǎng)指揮部
D.應(yīng)急通信
E.應(yīng)急照明保障
A.公共場(chǎng)所禁止吸煙
B.各類場(chǎng)所加強(qiáng)自然通風(fēng),機(jī)械通風(fēng)設(shè)施在營(yíng)業(yè)期間應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C.使用燃?xì)鉄崴鞯膱?chǎng)所應(yīng)采取防止健康危害的措施
D.集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生管理、衛(wèi)生質(zhì)量應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
A.害怕
B.無(wú)助感
C.憤怒
D.重復(fù)回憶
E.失望
A.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)出起飛指令并記錄起飛時(shí)間。
B.無(wú)人機(jī)操作員平穩(wěn)勻速控制多旋翼無(wú)人機(jī)按預(yù)定飛行方案飛行。
C.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通過(guò)地面站的實(shí)時(shí)畫面調(diào)整云臺(tái)角度,控制拍照/錄像等。
D.作業(yè)過(guò)程中操作人員應(yīng)注意無(wú)人機(jī)放飛距離和高度,不應(yīng)超視距作業(yè)。
最新試題
李某,男,30歲,交通事故后,訴劇烈頭痛,出現(xiàn)噴射狀嘔吐,請(qǐng)問(wèn)對(duì)該傷員可能的診斷為(),其轉(zhuǎn)運(yùn)的優(yōu)先順序?yàn)椋ǎ?/p>
含有秋水仙堿的食物有()。
以下哪些情況容易發(fā)生踩踏事件?()
發(fā)生翻車事故時(shí),首先要采取的措施是()。
導(dǎo)致踩踏事故中死亡的原因可能是()。
關(guān)于暴雨天氣預(yù)防墜井,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
遇到泥石流或山體滑坡,下列脫險(xiǎn)逃生不妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
強(qiáng)雷電天氣情況下,當(dāng)值安全員應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?()
關(guān)于貝類中毒,下列說(shuō)法正確的是()。
楊某,男,40歲,交通事故后,對(duì)其檢查發(fā)現(xiàn),其部分胸壁在吸氣時(shí)下陷,呼氣時(shí),向外鼓出,請(qǐng)問(wèn)該傷員此時(shí)的優(yōu)先順序?yàn)椋ǎ?/p>