A.控制噴油提前角和點(diǎn)火提前角
B.計(jì)算確定噴油量
C.確定開始噴油和開始點(diǎn)火時(shí)刻
D.修正噴油量和點(diǎn)火提前時(shí)間
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A.10ms
B.30ms
C.120ms
D.200ms
A.9.0V
B.10.5V
C.11.0V
D.14.0V
A.電阻應(yīng)變計(jì)式壓力傳感器
B.壓阻效應(yīng)式壓力傳感器
C.熱敏電阻式壓力傳感器
D.可變電阻式壓力傳感器
A.曲軸位置傳感器信號
B.凸輪軸位置傳感器信號
C.加速踏板位置傳感器信號
D.增壓壓力傳感器信號
A.0
B.100%
C.大于50%
D.小于50%
A.2次方根的關(guān)系
B.4次方根的關(guān)系
C.2次方的關(guān)系
D.4次方的關(guān)系
A.1m的位置
B.2m的位置
C.3m的位置
D.4m的位置
A.光電式曲軸位置傳感器
B.霍爾式曲軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器
D.差動霍爾式曲軸位置傳感器
A.25%左右
B.50%左右
C.75%左右
D.95%左右
最新試題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
下列（）元件不在滑閥程中。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會引起（）。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。