防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應盡量避免或減少使用這些添加劑。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關部門許可后，采用消油劑消除。

空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結(jié)合。

高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時考慮更換添加劑類型。

球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。

鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥，從而達到洗滌作用。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。