單項選擇題下列關(guān)于船舶電臺的水上移動通信業(yè)務(wù)識別碼MIDXXXXXX表述錯誤的是()。

A.MID代表分配給每一個國家或地區(qū)的水上識別數(shù)字,其中M代表區(qū)域,如4-亞洲;
B.MID代表分配給每一個國家或地區(qū)的水上識別數(shù)字,例如412、413為中國;
C.最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域,三個”0”結(jié)尾標(biāo)識全球航行船舶,
D.最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域,二個”0”結(jié)尾標(biāo)識國內(nèi)航行船舶,


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2.單項選擇題關(guān)于海上突發(fā)事件的“告警階段”的描述正確的是:()。

A.對某些情況仍需要進行監(jiān)控或需要搜救更多信息,單不需要派遣搜救設(shè)施的階段;
B.正遭遇危險并可能需要幫助,但不會立即有危險
C.有足夠理由確定處于危險中,且需要立即救助
D.以上表述都不正確

4.單項選擇題《上海黃浦江通航安全管理規(guī)定》規(guī)定除()外均要避讓按規(guī)定航行航道航行的船舶。

A.未按規(guī)定航道航行的船舶
B.橫越航道的船舶
C.越江輪渡
D.失去動力的船舶

5.單項選擇題關(guān)于接受處理法院《協(xié)助執(zhí)行通知書》的表述不正確的是()。

A.各分支局、船檢站在接到局指揮中心關(guān)于協(xié)助執(zhí)行的通知后。應(yīng)迅速傳達到各簽證點(驗證點),接通知要求給予或不給予船舶簽證(驗證)
B.交管中心對于覆蓋范圍內(nèi)的被扣押船舶,應(yīng)予以密切關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況及時向局指揮中心報告
C.以上都不正確

6.單項選擇題污染物溢出量可能在10噸以下、污染面積較小、污染事故不會對敏感區(qū)域造成影響的船舶污染事故預(yù)警級別為()。

A.特大(Ⅰ級)/“紅色”
B.重大(Ⅱ級)/“橙色”
C.較大(Ⅲ級)/“黃色”
D.一般(Ⅳ級)/“藍色”

7.單項選擇題上海海上發(fā)生船舶污染事故,其應(yīng)急響應(yīng)等級分為四級,其中重大等級的應(yīng)急響應(yīng)由搜救中心辦公室報()確定。

A.危管防污處處長
B.搜救中心辦公室主任
C.搜救中心常務(wù)副主任
D.搜救中心主任

8.單項選擇題對于搜救行動一般經(jīng)過先后()個階段。

A.三個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,結(jié)束
B.四個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,制定計劃,結(jié)束
C.五個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,制定計劃,采取行動,結(jié)束
D.以上表述都不正確

9.單項選擇題污染事故可能影響敏感區(qū)域的,屬于()預(yù)警等級。

A.特大(Ⅰ級)/“紅色”
B.重大(Ⅱ級)/“橙色”
C.較大(Ⅲ級)/“黃色”
D.一般(Ⅳ級)/“藍色”

最新試題

()負責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。

題型:單項選擇題

對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:單項選擇題

違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。

題型:單項選擇題

()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負責(zé)。

題型:單項選擇題

能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

()負責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項選擇題

當(dāng)海上風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。

題型:單項選擇題

能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題