具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

T68型臥式鏜床襯套與主軸的配合精度很高，配合間隙約為（）mm。

在蝸輪投影為圓是視圖中蝸桿、蝸輪嚙合區(qū)的齒頂圓都用細(xì)實(shí)線畫出。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

凸輪機(jī)構(gòu)的作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對劃線質(zhì)量影響不大。

擠壓加工可以提高金屬的塑性。

齒輪泵制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，但對油液污染較敏感。

在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。