某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，存在的不妥之處是（）。
A.有多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.工作表示方法不一致
C.節(jié)點(diǎn)編號(hào)不連續(xù)
D.有多余時(shí)間參數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相關(guān)性原則
B.謹(jǐn)慎原則
C.一貫性原則
D.配比原則
A.100
B.500
C.1000
D.200
A.12
B.30
C.24
D.60
A.管理信息系統(tǒng)
B.項(xiàng)目信息門戶
C.項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)
D.設(shè)施管理信息系統(tǒng)
A.組織風(fēng)險(xiǎn)
B.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
C.工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)
A.勘察單位
B.設(shè)計(jì)人
C.保險(xiǎn)公司
D.發(fā)包人
A.操作責(zé)任事故
B.指導(dǎo)責(zé)任事故
C.技術(shù)責(zé)任事故
D.管理責(zé)任事故
A.資格預(yù)審可以在招標(biāo)開始之前或者初期進(jìn)行
B.公開招標(biāo)只能采用資格預(yù)審方式
C.資格預(yù)審結(jié)果不需要通知所有的投標(biāo)意向者
D.規(guī)定截止日期后，潛在投標(biāo)人可以根據(jù)發(fā)包人要求修改資格預(yù)審文件
A.9
B.6
C.7
D.11
A.時(shí)間、方式和手續(xù)
B.地點(diǎn)、時(shí)間和人員
C.時(shí)間、方式和人員
D.地點(diǎn)、人員和手續(xù)
最新試題
下列關(guān)于成本計(jì)劃說法正確的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是（）
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的（）策略。
下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法，正確的是（）。