A.水線以下直徑小于100mm的小孔,可用吸水發(fā)脹的軟木塞堵住
B.小于堵漏板的可用堵漏板堵住,排水后再用水泥箱堵漏
C.大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住,排水后再用水泥箱堵漏
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A.施放前
B.舷梯放平時(shí)
C.邊放邊安
D.舷梯放妥后
A.救生衣
B.救生浮具
C.救生圈
D.救生環(huán)
A.水手長(zhǎng)的要求
B.大副的要求
C.引航員的要求
D.天氣情況
A.6塊
B.7塊
C.8塊
D.9塊
A.第三根
B.第四根
C.第五根
D.第六根
A.480-380mm
B.380-350mm
C.380-300mm
D.300-280mm
最新試題
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。