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A.全支承曲軸
B.非全支承曲軸
C.組合式
D.A+B
A.2
B.1
C.0.5
D.0.25
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程
A.180度
B.360度
C.540度
D.720度
A.平衡重可以平衡活塞連桿組的往復(fù)慣性力及其力矩
B.平衡重可以單獨(dú)制成后再螺旋固定在曲軸上
C.每根曲軸上都要設(shè)置平衡重
D.一般都在曲柄的相反方向上設(shè)置平衡重
A.保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出扭曲盡可能均勻
B.帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超負(fù)荷
D.抑制曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和彎曲振動(dòng)
A.氣缸數(shù)
B.氣缸排列方式
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序
D.曲柄數(shù)
A.主軸頸
B.曲軸后端
C.前端軸
D.連桿
A.將曲軸功能的一部分儲(chǔ)存起來,用以在其他行程中克服阻力
B.保證曲軸的旋轉(zhuǎn)速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻
C.可使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短暫的超載荷
D.上述說法都是
最新試題
曲軸安裝時(shí)需徑向定位,不需要軸向定位。
活塞材料一般采用鋁合金。
曲軸安裝時(shí),按標(biāo)準(zhǔn)緊固全部螺栓后,要轉(zhuǎn)動(dòng)一下,查看曲軸是否卡死。
油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。
拆卸油環(huán)時(shí),先拆上刮油環(huán),再襯簧,最后下刮油環(huán)。
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。
以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是()
以下部件在運(yùn)動(dòng)的過程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是()
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()