單項(xiàng)選擇題相同的路面，汽車高速行駛時(shí)所需的驅(qū)動(dòng)力比起動(dòng)時(shí)所需的驅(qū)動(dòng)力（）。
A.大
B.小
C.一樣
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題若變速器的傳動(dòng)比i=2，則從變速器輸出的扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的（）倍。
A.1/2
B.1
C.2
D.4
2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于同步器說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.鎖環(huán)也稱為同步環(huán)
B.同步器主要由同步裝置、鎖止裝置和接合裝置組成
C.同步器的主要功用是縮短換檔時(shí)間，防止換檔沖擊
D.變速器中使用的同步器指的是鎖環(huán)式慣性同步器
3.單項(xiàng)選擇題三軸式變速器的特點(diǎn)是輸入軸與輸出軸（）。
A.垂直
B.平行
C.斜交
D.同軸
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速箱的前進(jìn)擋位一般用（）字母表示。
A.D
B.P
C.R
D.S
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于五檔變速器而言，驅(qū)動(dòng)力最大的檔位是（）。
A.一檔
B.二檔
C.四檔
D.五檔
6.單項(xiàng)選擇題為了防止變速器自動(dòng)脫檔，因此在變速器內(nèi)設(shè)置了（）。
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.倒檔鎖裝置
D.差速鎖
7.單項(xiàng)選擇題單個(gè)十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)在主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間有夾角時(shí)，當(dāng)主動(dòng)叉是等角速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)叉是不等角速的，且兩轉(zhuǎn)軸之間的夾角越大，不等速性就（）。
A.越小
B.越大
C.不變
D.不確定
8.單項(xiàng)選擇題
如圖萬(wàn)向節(jié)是（）。
A.球叉式萬(wàn)向節(jié)
B.球籠式萬(wàn)向節(jié)
C.十字軸式萬(wàn)向節(jié)
D.三銷軸式萬(wàn)向節(jié)
9.單項(xiàng)選擇題
如圖車橋?yàn)椋ǎ?br/>
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
10.單項(xiàng)選擇題
如圖所示，這是（）車架。
A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.無(wú)梁式（承載式）
最新試題
變速器中，通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車橋按結(jié)構(gòu)可以分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
兩軸式五檔手動(dòng)變速器，一檔時(shí)，輸入軸的齒輪應(yīng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用縱向花紋的輪胎常用于什么車輛？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三軸式手動(dòng)變速器共有（）個(gè)檔位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙極式主減速器共有幾組齒輪副？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在胎側(cè)標(biāo)有H表示（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字軸型萬(wàn)向節(jié)適用于什么類型的車輛？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題